Porsche 911
(991.2) Carrera 4 GTS 3.8 430 PDK7

La Porsche 911 991.2 Carrera 4 GTS s’inscrit dans la lignée d’un modèle mythique dont l’histoire remonte à 1963. La version 991.2, restylée en 2016, marque l’arrivée généralisée des moteurs turbo sur les 911 "Carrera". La déclinaison GTS, elle, représente le point d’équilibre entre les versions S et les modèles les plus radicaux GT. Plus large, plus affûtée, plus expressive, la GTS s’adresse aux passionnés qui veulent retrouver le caractère originel de la 911 tout en profitant des évolutions technologiques les plus abouties de la génération 991.2.

À l’extérieur, cette Carrera 4 GTS se distingue immédiatement par sa silhouette élargie héritée des modèles à quatre roues motrices. Les ailes arrière musclées, les jantes noires centre-lock et les éléments de carrosserie assombris accentuent son allure sportive. La signature lumineuse relie les feux arrière par un bandeau rouge continu, typique des versions 4, tandis que le bouclier avant spécifique et les prises d’air élargies soulignent son tempérament. C’est une 911 plus agressive, plus posée visuellement, qui affiche sans détour son statut de modèle intermédiaire hautes performances.

L’intérieur reflète parfaitement cette philosophie GTS : sportif, précis, mais toujours raffiné. Les sièges Sport Plus garnis d’Alcantara et de cuir offrent un maintien exemplaire, tandis que les touches noires et les inserts en aluminium brossé rappellent l’orientation dynamique du modèle. L’affichage central Porsche Communication Management (PCM) conserve une ergonomie intuitive et récente, et le poste de conduite, légèrement enveloppant, place le conducteur au cœur de l’expérience. C’est un habitacle pensé pour rouler vite, longtemps, mais toujours avec la rigueur et la qualité propres à la marque.

Sous le capot arrière, la 991.2 Carrera 4 GTS embarque un flat-six 3.0 litres biturbo développant 450 chevaux. La réactivité du moteur, associée à une courbe de couple pleine dès les bas régimes, offre des reprises impressionnantes et une poussée continue jusqu’à la zone rouge. La transmission intégrale Porsche Traction Management assure une motricité exemplaire, même dans des conditions difficiles, faisant de la GTS une voiture aussi efficace qu’accessible. C’est une 911 qui conjugue performance brute, polyvalence et engagement mécanique, et qui incarne mieux que toute autre la philosophie Porsche moderne.

Entretien 1 : 01/2020 - 23.695 km - Centre Porsche Frejus
Entretien 2 : 02/2022 - 36.705 km - Centre Porsche Paris

* L'entretien sera réalisé avant la vente

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Options & Équipements :
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Options :
- Peinture Gris Quartz métallisé
- Capote couleur Noire
911 - Inscription « 911 » en Noir
489 - Volant multifonction chauffant
567 - Pare-brise teinté dégradé Gris
457 - Assistance angles morts
583 - Pack Fumeur
P13 - Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique et ­capteur de pluie intégré
XJW - Coque supérieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign en Carbone (Exclusive)
XEY - Phares à LED à fond Noir avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
342 - Sièges chauffants
899 - Système ISOFIX pour fixation d’un siège enfant sur le siège passager avant
454 - Régulateur de vitesse
638 - Assistance Parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul
810 - Tapis de sol
XSH - Ceintures de sécurité en couleur Gris Argent
QV3 - Radio numérique

Intérieur tout Cuir et Alcantara® vernis, souple, Noir avec touches d’Alcantara® supplémentaires en Noir et Argent Rhodium :
- Inscription « GTS » sur les appuie-tête
- Signature « PORSCHE » sur les tapis de sol
- Ganse des tapis de sol
- Coutures des sièges avant et arrière
- Coutures de l’intérieur tout Cuir
- Cadran du compte-tours
- Liserés des ceintures de sécurité en couleur contrastante
- Baguettes du tableau de bord
- Habillage des panneaux de porte
- Console centrale en finition Carbone

De série :
- Tableau de bord et habillages de sièges en noir
- Châssis sport PASM (–20 mm)
- Jantes « 911 Turbo S » 20 pouces avec écrou central, peintes en Noir (finition satinée)
- Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) De série
- Sièges sport Plus (4 réglages électriques)
- Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, commande vocale et pré-équipement pour téléphone portable
- Module Connect Plus avec navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone et accès Wi-Fi

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