Smart Crossblade
0.6

Elle n’a pas de toit, pas de pare-brise, pas de portières, mais une chose est sûre : la Smart Crossblade a une personnalité plus affirmée que bien des supercars. Sortie en 2002 à seulement 2 000 exemplaires numérotés dans le monde, dont seulement 50 pour la France, elle est née d’un coup de folie assumé par Smart : créer un concept-car pour la route, et le vendre… tel quel.

Avec son design futuriste, ses arceaux de sécurité visibles, ses flancs ajourés et son cockpit totalement exposé aux éléments, la Crossblade est une expérience sensorielle brute. Pas de vitres, pas de protection, juste vous, la route, et les regards ébahis. Même garée, elle ne passe jamais inaperçue.

Son moteur, un petit 3 cylindres turbo de 599 cm³, développe 71 chevaux. Dit comme ça, ça semble modeste. Mais sur 740 kg, en boîte séquentielle robotisée, avec un centre de gravité ultra-bas et un empattement microscopique, le cocktail est redoutablement fun. C’est une moto déguisée en voiture, une karting street-legal, une provocation urbaine.

Et ce n’est pas un hasard si Robbie Williams lui-même a reçu le tout premier exemplaire numéroté #0001. La Crossblade est devenue culte dès son lancement, et fait aujourd’hui partie de ces objets roulants d’exception, convoités pour leur originalité, leur rareté, et leur statut de collector instantané.

C’est une auto pour les passionnés de design, d’objets rares, ou tout simplement pour ceux qui veulent se faire plaisir autrement. Oubliez la clim, les gadgets électroniques et les assistances à outrance : ici, c’est le vent sur le visage, le moteur dans le dos, et le sourire garanti à chaque feu rouge.

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Options & Équipements :
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- intérieur cuir
- autoradio

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