En stock > Aston Martin > V8 Vantage
Coupé
Date mise circulation
07/2019
Couleur extérieure
Onyx Black
Puissance DIN
510 ch (376 kW)
Kilométrage
18.320 km
Couleur intérieure
Cuir Noir
Puissance fiscale
-
Transmission
Automatique
Energie
Essence
Emission de CO2 236 g/km
La nouvelle V8 Vantage marque un tournant audacieux pour Aston Martin : une silhouette acérée, un châssis affûté et une mécanique explosive, le tout sans perdre le raffinement qui fait la réputation de la maison de Gaydon. Sous le capot, on retrouve le V8 4.0 litres biturbo d’origine AMG, développant 510 chevaux et 685 Nm de couple, associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports. Cette mécanique catapulte la Vantage de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, pour une vitesse de pointe de 314 km/h. Mais plus encore que les chiffres, c’est l’instantanéité de la réponse et la sonorité rauque et envoûtante du V8 qui marquent les esprits.
Techniquement, la Vantage repose sur une version raccourcie du châssis de la DB11, optimisé pour la sportivité. Avec son différentiel électronique arrière (E-Diff), ses suspensions adaptatives et sa répartition des masses quasi parfaite (50/50), elle se montre aussi agile sur petites routes qu’elle est stable sur circuit.
Le design est une œuvre moderne : calandre béante basse inspirée de la Vulcan, capot sculpté, ailes musclées et poupe ramassée avec un bandeau lumineux traversant. Une ligne tendue, bestiale, qui rompt volontairement avec la fluidité des Aston plus classiques pour affirmer son caractère sportif.
À l’intérieur, la Vantage allie sport et luxe : sellerie cuir cousue main, Alcantara, inserts en carbone ou aluminium, le tout orienté vers le conducteur. L’ergonomie bénéficie de la technologie empruntée à AMG (infodivertissement, commandes tactiles), mais l’ambiance reste résolument artisanale et exclusive.
La V8 Vantage n’est pas qu’une Aston plus compacte : c’est une arme de précision pensée pour les puristes, un coupé musclé et élégant qui combine la fougue d’une sportive allemande avec la classe inimitable d’une GT anglaise.
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Options & Équipements :
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Options :
Etriers de freins peints en noir : 1 100 €
Extérieur et chassis :
- Régulation de couple (PTC)
- Contrôle vectoriel dynamique (DTV)
- Toit - Couleur carrosserie
- Etriers de freins - Noir anodisé
- Convenience - Rotary Dial
- Commodités - Surveillance d'angle mort
- Commodités - Aide au parking
- Avertissement d'angle mort
- Inclinaison vers le bas des rétroviseurs extérieurs en marche AR
- Commodités - Système d'entrée sans clé
- Commodités - Caméra à 360`
- Jantes 20" 10 branches - Silver
- Calandre AV - Maillée
- Style de calandre - Maillée - Argent
- Inserts d'habillage - Peints Satin Graphite
- Peinture - Primaire
- Pack Extérieur - Body Colour Upper
Intérieur :
- Sièges avec mémoire
- Habitacle avec moquette
- Rangement et accoudoirs fermés
- Système entrée sans clé
- Cuir - Primaire
- Moquette d'habitacle - Primaire
- Sièges - Chauffants
- Ceintures de sécurité - Noirs
- Régulation automatique de temperature avec climatisation double zone
- Garniture de pavillon - Micromesh
- Pack joaillerie d'habitacle - Satin Silver et Gloss Black
- Démarrage/arret sans clé
- Déflecteurs pour aide au startionnement en marche AV et en marche AR
- Sièges Sport
Sécurité :
- ABS
- Contrôle dynamique de stabilité DSC
- Antipatinage
- Répartition électronique de la puissance de freinage EBD
- Contrôle de la pression des pneus
- Assistance hydraulique de freinage (HBA)
- Stationnemnt automatique (parallèle et en bataille)
- Assistance au freinage d'urgence (EBA)
- Feux AR - Rouge
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