Coupé
Avec 44.000 € d'apport
1.690 €
par mois sur 36 mois
Sans apport
2.750 €
par mois sur 48 mois
Date mise circulation
02/2016
Couleur extérieure
Noir Métal
Puissance DIN
670 ch (494 kW)
Kilométrage
27.900 km
Couleur intérieure
Cuir Noir
Puissance fiscale
62 cv
Transmission
Automatique
Energie
Essence
Emission de CO2
277 g/km
La Ferrari 488 GTB sera votre voiture de sport ultime si vous êtes amateurs de conduite pure et de performance exceptionnelle. Lancée en 2015 ce modèle capable d'atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes a rapidement attiré l'attention des passionnés.
Avec son moteur V8 turbo de 3,9 litres développant 670 chevaux et ses finitions haut de gamme, Cette 488 GTB offrira une expérience de conduite inoubliable pour vous et vos passagers.
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Options & Équipements :
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Extérieur et Châssis :
- Surelevateur AV
- Jantes 20" forgees type Diamond
- Étriers de freins de couleur Jaune
- Écussons Scuderia FERRARI sur les ailes AV
- Échappement en Titane
- Bas de seuils de portes exterieurs en carbone
- Phares à allumage automatique
- Capteurs de parking AV
- Feux AV adaptatifs (Advanced Frontlighing System)
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Ampoules de phares bixénon
- Rétroviseurs extérieurs réglage électrique
Intérieur :
- Cavallino brode sur les appui-têtes
- Partie supérieure du volant en carbone avec LEDs
- Habillage Carbone zone conducteur et volant avec LEDs
- Habillage carbone pour éléments du tunnel central
- Partie supérieure de l'habitacle en Alcantara
- Interieur Cuir et Alcantara
- Fond de compte-tours Aluminium
- Inserts en fibre de Carbone sur le tableau de bord
- Système audio inclut DVD
- Limiteur de vitesse
- Ordinateur de bord
- Air conditionné auto
- Bluetooth
- 6 haut-parleurs
- Régulateur de vitesse
- Air conditionné 2 zones
- Réglage du volant en hauteur, en profondeur
- Système de navigation
Sécurité :
- Indicateur de sous-gonflage des pneus
- Assistance au freinage d'urgence
- ESP
- Antipatinage
- ABS
- Airbags latéraux
- Lave-phares
- Essuie glace capteur de pluie
- Aide au démarrage en côte
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